Суміш на вибір У Бразилії чистий бензин більше не продається є обов’язкова вимога до суміші етанолу 27% (незабаром буде 30%). Це змусило прийняти транспортні засоби з гнучким паливом, автомобілі, які можуть перемикатися між будь-якою сумішшю бензину та етанолу, від 100% бензину до 100% етанолу.
Більшість автомобілів у Бразилії працюють на обох водний спирт (Е100) або на газолі (суміш Е25), оскільки суміш 25% безводного етанолу з бензином є обов’язковою на території всієї країни. З 2003 року набирають популярності двопаливні транспортні засоби, що працюють на етанолі, які працюють на будь-якій пропорції водного етанолу та бензину.
У той час як у 2022 році продажі FFV, які спочатку були представлені в Бразилії в 2004 році, були лише помірно вищими в порівнянні з минулим роком, автомобілі, що працюють на етаноловому паливі, все ж змогли претендувати на загальну частку ринку від загального обсягу продажів автомобілів у Бразилії. понад 83%.
27% Нинішні стандарти Бразилії вимагають a 27% суміші етанолу в бензині та поступово вимагати збільшення сумішей біодизеля: 8% у березні 2017 р., 9% у березні 2018 р. та 10% у березні 2019 р. Ці мандати не включають питання землекористування чи інші критерії сталого розвитку .');})();(функція(){window.jsl.dh('7-i4ZqfCOcWXwbkP9d6WwQY__61','
Бразильська електрична матриця складається з: гідроелектроенергії 64,9%; біомаса 8,4%; енергія вітру – 8,6%; сонячна електрика, 1%; природний газ 9,3%; нафтопродукти 2%; ядерний, 2,5%; вугілля та його похідні, 3,3%.