Шістнадцять літаків і 80 авіаторів здійснили наліт на Дуліттл 18 квітня 1942 року. За одним винятком – літак, пілотований CAPT Едвардом Дж. Йорком – жоден із літаків не здійснив належної посадки: усі вони або загинули, або розбилися після того, як їхні екіпажі вийшли на поруки. Тим не менш, усі, крім трьох чоловіків, вижили.
Ми це знаємо 85 пілотів і членів екіпажу летів з Дулітлом на той рейд. З цих 85 77 були врятовані в Китаї та вижили. У кожного літака та екіпажу є своя історія виживання. Але 8 чоловіків з рейду Дуліттл були захоплені японцями, і це кінець історії.
| Рейд Дулітла | |
|---|---|
| Жертви і втрати | |
| Втрачено 16 B-25 (15 знищених, 1 інтернований у Радянський Союз) 3 убитих, 8 захоплених (4 дожили до порятунку та 4 померли в полоні: 3 страчені, 1 через хворобу) | 50 загиблих 400 поранених (у тому числі цивільних осіб) 5 моряків захоплено 5 патрульних катерів потоплено Один майже переобладнаний авіаносець пошкоджено |
16 Джеймс Х. Дуліттл очолив 16 бомбардувальників B-25 з авіаносця ВМС США «Хернет» у вражаючій раптовій атаці, яка завдала невеликої шкоди, але підвищила моральний дух союзників. Рейд спонукав японців залишити чотири армійські винищувальні групи в Японії протягом 1942 і 1943 років, коли вони були гостро потрібні в південній частині Тихого океану.');})();(function(){window.jsl.dh('GTO5ZqvaELqLwbkPiM- PuA0__61','
Йорк вирішив летіти на меншу відстань до Росії, де він приземлився на полі поблизу Владивостока в надії дозаправитися, щоб дістатися до Китаю. Натомість все ще нейтральні радянські війська конфіскували бомбардувальник і поховали екіпаж на тринадцять місяців. У травні 1943 року екіпаж повернувся додому після втечі до Персії.