Функцією повного приводу позашляховика можна керувати за допомогою перемикача з трьома варіантами на вибір: двоколісний привід, автоматичний і повний привід, який можна заблокувати вручну.
Завдяки дорожньому просвіту до 217 мм, покращеному куту наближення понад 30° для підйому в повному приводі та стійких до подряпин матеріалів, абсолютно новий Duster вірний своїй ДНК позашляховика та має чудові кросоверні можливості. У версії 4×4, Duster допомагає вам контролювати за допомогою селектора режиму водіння.
Технічні характеристики Renault Duster
| Двигун | 1330 куб.см – 1498 куб.см |
|---|---|
| Крутний момент | 254 Нм при 1600 об/хв – 142 Нм |
| Місткість місць | 5 |
| Тип диска | FWD / AWD |
| Пробіг | 13,9 – 19,87 кмпл |
Використовуючи ефект масштабу, Dacia може скористатися ресурсами Renault, виробничими процесами та технологіями без додаткових витрат на дослідження та розробки. Ця стратегія значно сприяє зниженню витрат.
Краща підвіска, кращий комфорт, краща керованість, кращий пробіг, а також кращі умови на бездоріжжі. Дастер міцний, і це добре підтверджено це може бути хорошим транспортним засобом для наших дорожніх умов. CVT потребують додаткових перевірок у довгостроковій перспективі, що не буде проблемою, якщо ви періодично обслуговуєте автомобіль.
Для водіння в поганих, снігових або льодових умовах, Duster, без сумніву. Набагато краща система підвіски, довша підвіска та м’якша їзда не порівнюють водіння та керованість на слизькій дорозі.