Роз’єм OBD2 – тип A проти. Як правило, тип A можна знайти в автомобілях, тоді як тип B поширений у транспортних засобах середньої та великої вантажопідйомності. Як видно з ілюстрації, обидва типи мають подібні контакти OBD2, але забезпечують два різні виходи джерела живлення (12 В для типу A і 24 В для типу B).
Порти OBD2 стандартизовані для роботи з будь-яким наявним у продажу інструментом сканування. однак, кілька контактів, включаючи 1, 3, 8 і 9, не потрібні для стандартного зв'язку. У результаті виробники транспортних засобів кодують ці контакти для передачі інформації, специфічної для кожної марки та моделі автомобіля.
Називаються 2 типи діагностичних роз’ємів, визначені специфікацією SAE J1962 Тип А і Тип Б. Обидва вони є гніздовими, 16-контактними (2 X 8) D-подібними роз’ємами з канавкою між 2 рядами контактів. Тип A використовується для транспортних засобів з напругою живлення 12 В, тоді як тип B використовується для автомобілів з напругою 24 В.
Ні, не всі роз’єми OBD2 однакові; хоча вони мають стандартне розташування контактів, існують різні типи, які використовуються для різних цілей, за винятком контактів 4 і 16.
Діагностичний роз'єм OBD-II Розташування дроту ідентично типу А, але центральна канавка розділена на дві частини. Специфікація OBD-II передбачає стандартизований апаратний інтерфейс — 16-контактний (2×8) роз’єм J1962, де тип A використовується для 12-вольтових транспортних засобів, а тип B — для 24-вольтових автомобілів.
Незважаючи на те OBD2 є універсальним стандартом, може статися, що сканер несумісний або погано працює з вашим автомобілем. Тому ми рекомендуємо перевірити, чи сумісний ваш сканер OBD з вашим автомобілем.