Крутний момент прямо пропорційний ковзати. Таким чином, характеристики моменту ковзання є лінійними в нижній області ковзання.31 липня 2020 р.
Отже, крутний момент прямо пропорційний квадрат струму якоря. У двигуні постійного струму в умовах насичення потік постійний. Отже, крутний момент пропорційний струму якоря.
Асинхронний двигун зазвичай працює зі швидкістю трохи нижче синхронної. Сума, яку він працює повільно, називається «ковзанням». Для малих значень ковзання струм, який він споживає, пропорційний ковзанню та напрузі. Це означає крутний момент, який залежить від поточний, пропорційна ковзанню при постійній напрузі.
В імперських вимірах це Крутний момент (у футах·фунтах) = Потужність (у к.с.) x 5252 / Швидкість у обертах за хвилину, тому двигун потужністю 10 к.с. зі швидкістю повного навантаження 1750 об/хв створює 10 x 5252 / 1750 = 30 футів на фунт крутного моменту. Константа, очевидно, відрізняється, якщо ви хочете в·фунтах або Н·м, або якщо потужність у Ватах чи швидкість у Радіанах/с.
Крутний момент, створюваний електродвигуном, завжди можна розглядати як добуток магнітного потоку, що діє на провідники зі струмом. Для заданого рівня потоку двигуна крутний момент є прямою функцією струму, який зв’язує потік.
Відносини. Потужність двигуна прямо пропорційна крутному моменту, який створює колінчастий вал., який прямо пропорційний загальному робочому об’єму (розміру) двигуна та його піковим обертам.