Найбільш поширеним застосуванням вітрової турбіни Savonius є вентилятор Flettner, який зазвичай можна побачити на дахах фургонів і автобусів і використовується як охолоджуючий пристрій. Цей ротор був розроблений для вентиляції німецьким авіаінженером Антоном Флеттнером у 1920-х роках.
Він має такі переваги, хороший пусковий момент, може обертатися при низькій швидкості вітру, приймає вітер з будь-якого напрямку без додаткової системи повороту. Недоліком турбіни є її низький коефіцієнт потужності порівняно з іншими вітрогенераторами.
Ефективність HAWT в середньому становить від 40% до 50%, порівняно з середнім показником від 35% до 40% для типів Дар’є, а максимум 20% для турбін Savonius.
Вітряні турбіни – це сучасна версія вітряка. Простіше кажучи, вони використовують силу вітру для створення електроенергії. Великі вітряні турбіни є найбільш помітними, але ви також можете придбати маленьку вітрову турбіну для індивідуального використання; наприклад, щоб забезпечити енергією караван або човен.
Оскільки Вітрогенератор Savonius відомий своєю здатністю до самостійного запуску при низькій швидкості вітру незважаючи на те, що Darrieus характеризується високою ефективністю, дане дослідження має на меті поєднати переваги турбін Savonius і Darrieus шляхом створення гібридної вітрової турбіни з вертикальною віссю та оцінки її продуктивності.
Вітрові турбіни Savonius — це тип вітрових турбін з вертикальною віссю (VAWT), які використовуються для перетворення сили вітру в крутний момент на обертовому валу.