Пристрої плавного пуску – це пристрої керування та захисту, які можуть значно знижують ймовірність несправності двигунів і різних механізмів, захищаючи їх від різких стрибків напруги і перегріву, таким чином допомагаючи значно збільшити термін служби цих пристроїв.
Схема плавного пуску створює тимчасовий високий опір на вході протягом часу, визначеного бажаним коротким періодом запуску. Коли компоненти повністю заряджені, високий опір усувається шляхом короткого замикання резистивного пристрою за допомогою реле або комутаційного пристрою, наприклад транзистора чи тиристора.
Пристрій плавного пуску – це твердотільна система або пристрій, який захищає електродвигуни змінного струму від пошкоджень, викликаних раптовими припливами потужності, обмежуючи великий початковий кидок струму, пов'язаний із запуском двигуна. Вони забезпечують м’яке підвищення швидкості до повної швидкості та використовуються лише під час запуску (і зупинки, якщо є).
(1) Перевірте, чи вхідне живлення та електропроводка двигуна не закріплені; (2) чи підключений вихід до навантаження та чи відповідає навантаження двигуну; (3) Використовуйте мультиметр, щоб перевірити, чи не вийшов з ладу модуль плавного пуску або тиристор, і чи відповідає їх опір тригерного затвора вимогам …
Оскільки електродвигуни часто потребують великої кількості електроенергії. Під час прискорення до номінальної швидкості пристрій плавного пуску можна використовувати для обмеження стрибків струму, відомих як пусковий струм і
Швидка відповідь на ключове запитання. Правильно встановлений плавний пуск може призвести до мінімального зносу двигуна, оскільки він повільно підвищує напругу, щоб не перевантажити її. Однак якщо плавний пуск встановлено неправильно, це може пошкодити деякі компоненти.