Підрозділ, який виробляв дротові системи та безпілотні літальні апарати, був придбаний компанією British Aerospace, яка тепер є частиною BAE, найбільшого оборонного підрядника у світі. У 1997 році LSS Holdings, LLC придбала операційні активи Lear Siegler, Inc. та її дочірні компанії UNC Lear Siegler Services, Inc.
Компанія вирішила скасувати програму, щоб зосередитися на розробці проектів CSeries і Global 7000/8000. У лютому 2021 року компанія Bombardier оголосила про припинення виробництва всіх моделей Learjet, хоча на той час випускався лише Learjet 75. Останній літак був доставлений у березні 2022 року.
Оскільки Bombardier зосереджується на своїх більших реактивних літаках Challenger і Global, останній літак, Learjet 75, був доставлений 28 березня 2022 року після 60 років виробництва, доставивши понад 3000 літаків, з яких більше 2000 залишаються в строю.
Залежно від багатьох факторів, середня ціна вживаного LEARJET 45 становить 2 371 250,00 доларів США. Позика на суму 1 173 750,00 доларів США на 120 місяців, включаючи відсотки в розмірі 4 890,62 доларів США на місяць, дорівнює 58 856,18 доларів США за період.
Learjet 36 відомий своєю дальністю польоту. Lear 36 базується на Learjet 35, але замінює 2 додаткових сидіння для додаткового палива. Learjet 36 здатний летіти без зупинок через Атлантику.
2021 Learjet
| Заснована | 1962 |
|---|---|
| Засновник | Білл Лір |
| Неіснуючий | 2021 |
| Доля | Придбана Bombardier Aerospace у 1990 році, виробництво припинилося в 2021 році |
| Штаб | Вічіта, штат Канзас |