Пендоліно є швидкісний поїзд. Вони є результатом бажання італійської державної залізниці, щоб потяги рухалися на високій швидкості по звивистих залізничних коліях Італії. У Фінляндії обмеження швидкості для пасажирських поїздів Pendolino становить 220 км/год.
The швидкісний поїзд називається «Пендоліно», що в перекладі з італійської означає «маленький маятник», завдяки механізму нахилу під час вигинів. Потяги Pendolino експлуатуються більше 46 років. Технологія спочатку була розроблена Fiat Ferroviaria. Alstom успадкував його після придбання Fiat Ferroviaria в 2000 році.
Потяги InterCity (IC) є ще швидшими, з’єднуючи великі міста. Pendolino (S) — це високошвидкісний потяг VR, який курсує між великими містами. Він має нову конструкцію відкидного кузова, яка дозволяє рухатися зі швидкістю до 220 км/год — до 40% швидше, ніж звичайні поїзди.
Максимальна швидкість поїздів Pendolino становить 140 миль/год 140 миль/год, хоча у Великій Британії вони можуть рухатися зі швидкістю 125 миль на годину через обмеження систем колійної сигналізації.');})();(function(){window.jsl.dh('T1i5ZoSkIdS8ptQP-9LZ6Ao__53','
Британська залізниця, клас 390
| Британська залізниця класу 390 Pendolino | |
|---|---|
| Ємність | 390/0: 469 місць (99 першокласних, 370 стандартних) Попередня реконструкція 390/1: 589 місць (145 першокласних, 444 стандартних) 390/1 після реконструкції: 607 місць (99 перших класів, 508 стандартних) |
| Власники | Потяги ангелів |
| Оператори | Поточний: Avanti West Coast Раніше: Virgin Trains |
Усі 56 пендоліно класу 390 Avanti West Coast були відремонтовані на заводі Alstom Widnes. Останній потяг, який пройшов за програмою, 390020, почав курсувати вчора, курсуючи о 08:43 з Ліверпуль-Лайм-стріт до Лондона Юстон.