У «вуличній версії» цей двигун 765 куб. Частково завдяки приблизно вісімдесяти новим і вдосконаленим деталям, спеціально призначеним для гоночної версії, Moto2 мав би приблизно 140 к.с.
140 к.с. Moto2. Велосипеди цього класу значно потужніші: мінімальна вага 215 кг разом із мотоциклістом, значно ширші шини, двигуни Triumph об’ємом 765 куб.см, розподілені на 3 циліндри, потужні 140 к.с, максимальна швидкість 290 км/год і максимальна швидкість близько 18 000 об/хв.');})();(function(){window.jsl.dh('6re4ZpGmAeWsptQP4pvI8AU__33','
Розроблено Тріумфом Потрійний двигун 765 куб виключно керує Чемпіонатом світу Moto2™.
Мотоцикли MotoGP потужніші, ніж агрегати, що використовуються в Moto2, які оснащені трициліндровим двигуном 765 CC з приблизно 140 кінських сил. Мотоцикли, які використовуються в Moto2, потужніші, ніж мотоцикли Moto3, які використовують 250 CC з одноциліндровим двигуном потужністю 60 кінських сил.
765cc Новий двигун Moto2™ розроблено для перегонів Потрійний двигун 765 куб базується на силовій установці від провідної у своєму класі моделі Street Triple RS з удосконаленнями, які дозволяють двигуну дихати вільніше та крутитися швидше, ніж у серійного мотоцикла, а максимальна потужність перевищує 140 к.с.');})();( функція(){window.jsl.dh('6re4ZpGmAeWsptQP4pvI8AU__52','
Спочатку Moto2 був чотиритактним двигуном об’ємом 600 куб представлений у 2010 році для заміни традиційного двотактного двигуна об’ємом 250 куб. Двигуни постачаються виключно одним виробником, шини постачалися компанією Dunlop між 2010 і 2023 роками, а електроніка обмежена та надається лише виробниками, які є санкціонованими FIM.