У 1952 році Hudson Hornet Hollywood був найшвидшим автомобілем, який зійшов з конвеєра, лише через рік після того, як він був уперше представлений. З заводу автомобіль поставлявся з рядним 6-циліндровим двигуном об’ємом 308 кубічних дюймів, який випускав 145 кінських силі подвійні одноствольні карбюратори. 9 травня 2024 р
145 к.с. Усі Hornets приводилися в дію 6-рядним двигуном Hudson з високим ступенем стиснення. Конструкція L-головки, з об’ємом 308 у.о. на 5,0 л, на той час його вихваляли як «найбільший шестициліндровий двигун у світі». Він мав двоствольний карбюратор і вироблявся та вироблявся 145 к.с. при 3800 об/хв.');})();(функція(){window.jsl.dh('dA25Zt_SI6jP2roPp8yt2Q0__37','
Двигун і трансмісія
| Вбудований 6 | L-голова | |
|---|---|
| Потужність: | 240 к.с (176,64 кВт) |
| Стиснення: | 7.2:1 |
| Основні підшипники: | 4 |
| Блок циліндрів: | Легкий сплав |
160 к.с. Такі зірки, як Маршалл Тіг і Герб Томас, зробили Хадсона заслуженим переможцем. Цей автомобіль має 308 у.о 160 к.с плоска шістка з механічною коробкою передач і овердрайвом. Цей автомобіль з низькою пробігом має гарний хром і нові широкі білі шини.');})();(function(){window.jsl.dh('dA25Zt_SI6jP2roPp8yt2Q0__44','
Виступ Шершня виконано до 100 миль/год (161 км/год) і «квазіекономна» економія палива на 17 миль на галон (14 л/100 км; 20 миль на галон).
Автомобіль виграв чемпіонат NASCAR у 1951, 1952 та 1953 роках, а потім посів друге місце в 1954 році. Маючи такий видатний успіх у NASCAR, можна дивуватися, як він так швидко закінчився. Сильна сторона Гудзона, його монобільтовий кузов і рама, врешті-решт стали однією з його слабких сторін у комерційному плані..