Він контролює обертання двигуна, надаючи синхронізовані електричні сигнали, які перетворюються на зміни швидкості. Він використовує постійний струм від батареї в поєднанні з системою перемикача для досягнення змінного трифазного струму, який надсилається на двигун.15 серпня 2023 р.
Частотно-регульований привод контролює швидкість двигуна змінного струму, змінюючи частоту та напругу, що подається на двигун. Вони працюють, перетворюючи наявне джерело змінного струму на постійний за допомогою випрямляча, а потім перетворюючи його назад на змінну частоту за допомогою інвертора.
Блок керування двигуном (MCU) – це електронний модуль, який взаємодіє між батареями та двигуном для керування швидкістю та прискоренням електромобіля на основі вхідного сигналу дросельної заслінки. Контролер перетворює постійний струм акумулятора на змінний і регулює потік енергії від акумулятора.
Не всі електродвигуни можуть працювати зі змінною швидкістю за замовчуванням. Хоча деякі двигуни розроблені спеціально для додатків зі змінною швидкістю, іншим можуть знадобитися додаткові компоненти та системи керування для регулювання швидкості.
Потужність перетворюється від акумулятора постійного струму на змінний для електродвигуна. Педаль акселератора посилає сигнал до контролера, який регулює швидкість автомобіля, змінюючи частоту змінного струму живлення від інвертора до двигуна. Двигун з'єднує і повертає колеса через гвинт.
Матовий контролер двигуна постійного струму керує швидкістю та крутним моментом двигуна регулювання напруги, що подається в нього. Більшість сучасних контролерів роблять це за допомогою імпульсного стабілізатора напруги і широтно-імпульсної модуляції (ШІМ).