5500 кінських сил SOUTHERN PACIFIC 4449 Побудований у 1941 році як локомотив 4-8-4 GS-4, він має 110 футів у довжину, 10 футів у ширину та 16 футів у висоту. З локомотивом і тендером вагою 433 тонни і тиском у котлі 300 фунтів на кв. 5500 кінських сил до рейок і перевищує 100 миль/год.');})();(function(){window.jsl.dh('wmK5ZsSSKcmxhbIPsdPGiA8__38','
Про друзів 4449 Inc. SP 4449 був побудований в 1941 році як локомотив типу ГС-4 «Північний». Розташування коліс 4-8-4, її довжина 110 футів, ширина 10 футів і висота 16 футів. Локомотив і тендер важать 433 тонни, і він працює з тиском котла 300 psi.
каліфорнійський зефір
| Огляд | |
|---|---|
| технічний | |
| Рухомий склад | Зарядний пристрій GE Genesis Superliner Siemens |
| Ширина колії | 4 фути 81⁄2 дюйма (1435 мм) стандартної колії |
| Швидкість роботи | 55 миль/год (89 км/год) (середнє) 79 миль/год (127 км/год) (верхня) |
375 миль/год. Найвища зареєстрована швидкість маглев 603 кілометри на годину (375 миль/год), досягнутий в Японії надпровідним маглевом L0 JR Central 21 квітня 2015 року, на 28 кілометрів на годину (17 миль/год) швидше, ніж звичайний рекорд швидкості колесо-рейка TGV.');})();(function(){window.jsl .dh('wmK5ZsSSKcmxhbIPsdPGiA8__51','
Південна частина Тихого океану 4449
| Показники продуктивності | |
|---|---|
| Максимальна швидкість | 110 миль/год (180 км/год) |
| Тягове зусилля | Двигун: 64 800 фунт-сила (288,24 кН) Бустер: 13 850 фунт-сила (61,61 кН) Загалом: 78 650 фунт-сила (349,85 кН) |
| Коефіцієнт адх. | 4.16 4.286 з бустером |