Найбільшими автомобілями в перегонах були чотири 4,6-літрові (280 куб. дюймів) V8 Chevrolet Corvette після гарного показу в Себрінгу. Двигун Rochester smallblock генерував понад 300 к.с. і досяг 150 миль/год (240 км/год).
Приблизно так само, як сьогодні. Ваш середній базовий автомобіль мав рядну шістку з менш ніж сотнею коней. Вони були здатні до швидкості близько 70. Вони добре їздили по місту, але не вигравали в перегонах.
Коробка передач була встановлена в задній частині двигуна, що дозволило краще розподілити вагу. Коробка передач також мала диференціальну систему обмеженого тертя, яка забезпечувала більш стабільну їзду. Автомобіль мав максимальну швидкість 275 км/год (170 миль/год) і міг розганятися від 0 до 100 км/год (0-60 миль/год) менш ніж за 6 секунд.
1965 Індіанаполіс 500
| Індіанаполіс Мотор Спідвей | |
|---|---|
| Індіанаполіс 500 | |
| Середня швидкість | 150,686 миль/год (242,506 км/год) |
| Поул-позиція | А. Дж. Фойт |
| Полюсна швидкість | 161,233 миль/год (259,479 км/год) |
Автомобіль, який ласкаво називають «Альфетта», мав орієнтовна максимальна швидкість 180 миль/год і міг зробити 0-60 миль/год за чотири секунди. Для порівняння, сучасний болід Формули-1 має максимальну швидкість близько 225 миль/год і може розганятися до 100 за дві секунди.
Першим автомобілем, який перевищив 100 миль на годину в США, був Napier Samson L48 1904 року з 15-літровим шестициліндровим газовим двигуном під капотом. Керований британським механіком Артуром Макдональдом, Napier встановив світовий рекорд з подолання бар’єру 100 миль/год у Січень 1905 року, розвиваючи швидкість 104,651 миль/год.