Autolite вказує діапазон нагрівання останньою цифрою номера деталі. Наприклад, 3923 має діапазон нагріву 3. Чим більше число, тим сильніша пробка. Чим менше число, тим холодніша пробка.
У Autolite доступні 2544, 2545 і 2546. 2544 — найхолодніша вилка в цьому сімействі, а 2546 — найгарячіша. Однак, згідно з довідковою таблицею Autolite, Autolite 86 має такий самий діапазон нагрівання, як 2244 і Автолайт 303 є більш гарячою пробкою, ніж 2974.
Пробки Champion тим гарячіші, чим вище число, тим холодніші, чим менше число. Починаючи з деталі # RCJ7Y (тепловий діапазон 7), більш холодна пробка буде # RCJ6Y (тепловий діапазон 6), більш гаряча пробка буде # RCJ8Y (діапазон нагріву 8).
Використовуючи систему нумерації Autolite, ми це бачимо літери префікса позначають серію свічок запалювання. 104 без префікса – це стандартна свічка запалювання, AP104 – платинова свічка запалювання, APP104 – подвійна платинова свічка запалювання, а XP104 – це свічка запалювання Xtreme Performance, іридієва/платинова серія Autolite.
Свічка гарячого типу має довший ізоляторний ніс. Кінець ізолятора більш гарячої свічки запалювання має більшу відстань між кінчиком ізолятора та точкою, де ізолятор зустрічається з металевою оболонкою.
Generac переглянув «рекомендований штекер» на цей від RC12YC деякий час тому, тому він включений до їхніх комплектів. Різниця… "14" трохи гарячіший для легшого запуску, швидшого розігріву тощо, з більшим центральним електродом з мідного дроту. Зазор 0,40 дюйма однаковий для будь-якої вилки…