У той час як дисковий клапан із концентричним гумовим покриттям заснований на посадці з натягом між диском клапана та вкладишем, у поворотних клапанах з потрійним зсувом використовується міцне металеве ламінатне ущільнення, встановлене на диску клапана, яке закривається на сідло корпусу.Jun 12, 2014
Конструкція потрійного зсувного клапана досягає нульовий витік при контакті метал-метал. Тверде сідло усуває тертя між сідлом і кільцем ущільнювача через шлях потоку, щоб подовжити термін служби циклу. Його рівномірне ущільнення може працювати частіше, швидко відкриватися та закриватися.
Концентричний поворотний клапан, найбільш фундаментальний тип, відомий своїми простий дизайн, у якому шток розташований у центрі диска з гумовим сидінням, яке оточує край диска. Їх часто вибирають через їхню доступність і ефективність у роботі з системами низького тиску.
Поворотні заслінки рухаються вбік, коли важіль повертається, забезпечуючи потік середовища. Потрійний офсет рухається як кульовий клапан. Диск рухається вгору і вниз, як конус. Ущільнення виникає, коли конус переміщується в положення кола.
Існує 3 основні категорії поворотних клапанів: Гумовий, пластиковий та металевий. Компанія Garlock не пропонує гумових або металевих клапанів, тому наша основна увага буде зосереджена на клапанах з пластиковим покриттям; однак багато основних понять застосовуються до всіх 3 типів.
Дроссельні клапани з потрійним зміщенням можуть бути не найкращим варіантом для певних застосувань із низьким тиском, оскільки їх чудові можливості ущільнення можуть призвести до підвищені вимоги до крутного моменту та труднощі експлуатації в умовах низького тиску.