RC8 R використовує по суті той самий двигун, що й RC8, але стандартна модель має об’єм 1148 куб.см, а модель R отримала на 2 мм більший діаметр отвору, завдяки чому її потужність зросла до 1195 куб.см, а потужність і крутний момент зросли. 20 червня 2023 р.
RC8 – оригінал, 1148cc single spark, сріблястий поворотний важіль, чорна рамка. RC8R v1 – «трекове» оновлення до RC8, оновлений до 1195 куб.см, легший маховик, легші поршні та шатуни, титанові клапани, краща підвіска, чорний поворотний важіль, помаранчева рама, матовий чорно-білий кузов, легкі ковані легкосплавні диски, паливо 98 RON тільки.
Максимальна швидкість KTM 1190 RC8 R близько 280 км/год (приблизно).
KTM RC 8C – надпотужний, легкий і компактний 135 к.с, 98 Нм, двигун LC8c 889 куб. Налаштований для забезпечення більшої потужності та досягнення вищого ліміту обертів у 12 000 об/хв, двигун було ретельно оновлено всередині.
Технічні характеристики
| 2008 | 2011/2012 | |
|---|---|---|
| Двигун | ||
| HP | 151 к.с | 173 к.с |
| Крутний момент | 85 фут-фунтів | 90 футів-фунтів |
| Діаметр / хід | 103,0 мм × 69,0 мм (4,06 × 2,72 дюйма) | 105,0 мм × 69,0 мм (4,13 × 2,72 дюйма) |
Існували дві основні причини для KTM припинити виробництво RC8 supersport. Перший був не пощастило, коли брав участь у Чемпіонаті світу з супербайку. Зрештою RC8 мав стати гоночний. KTM планує поступово зменшити кубічний об’єм з 1000 кубічних сантиметрів до 1200 кубічних сантиметрів, щоб відповідати мінливим нормам FIM.