Професійна кабіна – це лише кабіна/дросель. Для функціонування потрібна система DCC. Це означає, що вам також знадобляться командна станція та бустер. Power Cab — це повністю автономна система запуску DCC на 2 ампери.
Pro Cab проти Power Cab Обидва дроселі. Лише одна, Power Cab, має вбудовану командну станцію та бустер. У системі NCE можна використовувати будь-яку дросельну заслінку, Power Cab працюватиме як дросель, коли використовується з командною станцією. Зверніть увагу на схожість із дроселем SystemOne, зображеним тут.
2 ампера Power Cab має 2 ампера потужності вихідного струму при напрузі доріжки 13,8 В. (Примітка: DCC вимірюється як AC). Потужності 2 ампери достатньо для одночасної роботи приблизно 4 локомотивів масштабу HO або 8 локомотивів масштабу N. Локомотиви, які припарковані/простіють/не використовуються, можуть залишатися на макеті, оскільки вони споживають ДУЖЕ мало енергії.
Crew Cab, який вибрати? Crew Cab пропонує більше можливостей, тоді як Mega Cab пропонує більше простору. Розмір коробки: Вантажівки Crew Cab пропонуються з коробкою 6'4" або 8" на вибір, тоді як Mega Cab пропонує лише кузов довжиною 6'4".
Звичайні таксі: звичайні таксі іноді називають стандартними. Звичайні кабіни є найменшими, пропонують лише один ряд сидінь. Квадроцикли: як уже згадувалося, квадроцикли іноді можна назвати розширеними кабінами. У них є другий ряд сидінь для додаткових пасажирів.
Таксі Pro є тільки кабіна / дросель. Для функціонування потрібна система DCC. Це означає, що вам також знадобляться командна станція та бустер. Power Cab — це повністю автономна система запуску DCC на 2 ампери. Це три предмети в одній упаковці.