Моноамортизатор забезпечує кращий комфорт і ефективність порівняно з подвійним амортизатором. але моноамортизатор також зменшить вагу порівняно з подвійним амортизатором. Єдиним недоліком є те, що він схильний до корозії, оскільки він знаходиться безпосередньо перед колесом і отримує бруд і бруд з колеса. 28 листопада 2015 р.
Моноамортизатори зазвичай забезпечують кращу стабільність під час поворотів і гальмувань завдяки їх здатності забезпечувати більш точне демпфування.
НЕДОЛІКИ ОДНОТРУБНОГО АМОРТИЗУ
- Удар зовнішньої трубки може призвести до пошкодження амортизатора.
- Може бути дорожчим за двотрубні амортизатори.
Знижена гальмівна здатність: Зношені або зламані амортизатори можуть призвести до зниження ефективності гальмування, що може становити серйозну загрозу безпеці у випадку екстреного гальмування. Крім того, зношені або зламані амортизатори можуть стати причиною заносу автомобіля на мокрій дорозі.
Моно амортизатори Його розміщення, як правило, на передній частині заднього колеса велосипеда та з’єднане з поворотним важелем через з’єднання. Моноамортизаційна підвіска мотоцикла забезпечує чудову продуктивність, чудове проходження поворотів і керування.
Підвіска MultiLink. Багаторичажна підвіска є більш досконалим типом системи підвіски. Він використовує кілька плечей і ланок для з’єднання колеса з кузовом автомобіля, що забезпечує кращий контроль і стабільність. Ця конструкція забезпечує покращену керованість, особливо під час проходження поворотів, водночас забезпечуючи плавну їзду.