Таке відчуття, що найпотужніший чотирициліндровий дизельний двигун найкраще підходить для автомобіля: The 2.0 TDI потужністю 190 к.с (з модельного року 2019 називається Audi A4 40 TDI) потужний, але економічний і тихий. Автоматична коробка передач (завжди семиступінчаста трансмісія з подвійним зчепленням, за винятком спортивних моделей) плавно перемикає передачі.
Вимірювання ADAC
| Виміряні значення ADAC (витяг) | Audi A4 Avant 40 TDI advanced quattro S tronic |
|---|---|
| Споживання/викиди CO₂ ADAC Ecotest | 6,0 л дизеля/100 км, 186 г CO₂/км (від колеса до колеса) |
| Рейтинг ADAC Ecotest (макс. 5 зірок) | **** |
| досяжність | 965 км |
| Шум салону при 130 км/год | 67,1 дБ(А) |
І BMW 7 серії, і Ауді А8 оснащені передовою технологією та дуже високим рівнем комфорту. Тепер Audi має щось особливе, щоб повідомити: A8 вже кілька місяців доступний з V8 TDI, який, безсумнівно, є однією з найкращих машин, які коли-небудь встановлювалися в розкішний седан.
Загалом дизельні двигуни довговічніші, ніж бензинові, якщо їх правильно обслуговувати. Двигуни Audi TDi досить алергічно реагують на невиконану заміну ременя ГРМ; Крім того, двигун 2.0 TDi, як правило, має значно меншу експлуатаційну надійність (дефекти двигуна), ніж 1.9TDi.
TDI є кращим вибором лише для тих, хто багато їздить і любителів дизеля. Тому що чудова їзда бензинового двигуна помітна на кожному кілометрі. TFSI просто набагато приємніший автомобіль, особливо з трансмісією з подвійним зчепленням.
Таке відчуття, що найпотужніший чотирициліндровий дизельний двигун найкраще підходить для автомобіля: The 2.0 TDI потужністю 190 к.с (з модельного року 2019 називається Audi A4 40 TDI) потужний, але економічний і тихий. Автоматична коробка передач (завжди семиступінчаста трансмісія з подвійним зчепленням, за винятком спортивних моделей) плавно перемикає передачі.