Наприкінці модельного року 1961 року компанія Buick припинила випуск таблички Electra, залишивши лише Electra 225, починаючи з 1962 року. 401 cid (6,6 л) V8 з 1959 по 1966 рік. Доступна версія 425 cid того самого двигуна була доступна з 1964 по 1966 рік.
Під капотом Electra 225 пропонувала стандарт Buick 401-cid “Nailhead” V-8 на 325 к.с. Додаткові 425-циліндрові Nailhead V-8 з одним або двома карбюраторами потужністю 340 або 360 к.с., відповідно. Ця потужність передавалася на задні колеса через стандартну триступінчасту автоматичну коробку передач Turbo-Hydramatic 400 GM.
The 430-циліндровий V-8 на 360 к.с залишився єдиний вибір двигуна. У 1970 році Electras фактично виросла на дюйм. Buick компенсував додаткову масу, модернізувавши двигун до масивного 455-cid V-8 потужністю 370 к.с. Це був останній рік для кабріолета в серії Electra 225.
Стандартний двигун на Electra 225s був 401-кубічний дюйм V-8 з 325 кінськими силами при 4400 об/хв і 445 фунт-фут крутного моменту при 2800 об/хв. Необов’язковим був «Wildcat 465», названий так завдяки крутному моменту 465 фунт-фут. 425-куб. дюйм, він виробляв 340 к.с. при 4400 об/хв.
Зовнішній вигляд був поділений з двома іншими моделями Buick, Invicta середнього рівня та LeSabre початкового рівня. Табличка Electra 225 була загальна довжина автомобіля становить понад 225 дюймів (5715 мм), завдяки чому його назвали вуличною назвою «двійка і чверть».
Востаннє Buick продавав Electra в 1990, але назва має глибоку історію. У 1959 році Electra та Electra 225 замінили Super та Roadmaster як топові моделі Buick.